开首：华尔街见闻

　　由于新车需求好于预期，同期支拨减少，周二好意思股盘前通用汽车公布了强盛的财务事迹，并在本年第二次上调了事迹指令。

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　　财报流露，通用汽车Q2营收为447亿好意思元，卓绝商场预估的428.2亿好意思元，同比增长25%，环比增长11.8%。鼎新后的每股收益为1.91好意思元，好于分析师渊博预期的1.86好意思元。

　　Q2通用汽车鼎新后的息税前利润为32.34亿好意思元，同比增长38.0%。该利润还扣除了一笔7.92亿好意思元的颠倒用度，用于因旧年雪佛兰Bolt EV调回而与LG电子和LG新能源搞定有谋划之间的新生意契约。通用汽车暗示，将在本年年底罢手Bolt EV和EUV的坐褥。

　　财报流露，在投资者首要期待通用汽车电动汽车情势取得施展的同期，该公司坐褥以汽油、柴油为燃料的SUV和卡车的传统业务正使其获取巨额利润——在利率和售价遏抑飞腾的情况下，摧毁者仍在购买最耗油、最贵的车型。

　　通用汽车首席施行官Mary Barra暗示：

“咱们的财务事迹背后最大的推能源是客户对咱们的汽车的需求。咱们在好意思国的商场份额依然阿谀四个季度飞腾。”

　　与此同期，通用汽车年内第二次上调了盈利指令，该公司目下瞻望全年鼎新后的息税前利润为120亿至140亿好意思元，而之前的指令为110亿至130亿好意思元；还瞻望全年鼎新后的每股收益在7.15好意思元至8.15好意思元之间，高于之前预测的6.35好意思元至7.35好意思元。

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　　Mary Barra暗示，乐不雅的全年齿迹预期是基于本年莫得劳工歇工的假定。据悉，在9月14日的临了期限之前，通用汽车依然驱动与好意思国汽车工东说念主联结会（UAW）就新合同张开谈判。

　　Mary Barra还暗示，通用汽车上调2023年的盈利预期亦然由于成本支拨的减少。该公司目下瞻望，2023年景本支拨在110亿好意思元至120亿好意思元之间，低于此前预期的110亿好意思元至130亿好意思元。

　　她暗示，该公司正将投资聚会在其最具计谋敬爱的内燃机和电动汽车情势，以及最有长进的增长策画，包括其自动驾驶汽车部门Cruise LLC，以及BrightDrop电动汽车车队和由软件界说的汽车。

　　此外，通用汽车财务驾御Paul Jacobson暗示，通用汽车将链接压缩成本，包括营销支拨。该公司目下策画到2024年底每年削减30亿好意思元的成本，这一进度已于本年岁首驱动。

　　通用高管们此前依然暗示，他们需要缩短成本，因为他们试图结束盈利向电动汽车转型。

　　Jacobson告诉记者：

“咱们知说念，有些竞争敌手在电动汽车上的利润率特等特等高。”“咱们需要在成本结构上积极高出，保捏竞争力。”

　　风险提醒及免责要求

　　商场有风险，投资需严慎。本文不组成个东说念主投资忽视，也未斟酌到个别用户特殊的投资谋划、财务景色或需要。用户应试虑本文中的任何倡导、不雅点或论断是否允洽其特定景色。据此投资，职守自诩。

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