原标题：鼓吹高质料共建“一带一齐”走深走实

漫画作家：穆琳

近日，国新办举行新闻发布会，发布《共建“一带一齐”：构建东谈主类运谈共同体的要紧扩充》白皮书。白皮书中精细先容了共建“一带一齐”倡议建议10年来获取的丰硕效力，引起海外社会的高度招供和锋利反响。中欧班列算作共建“一带一齐”倡议的标记性表情，所获取的建树引起国表里媒体的等闲关切。

联通亚欧，中欧班列始创海外运载新形式。铁路通，百业兴，长长的铁谈线联通亚欧大陆巨大商场，掀开互助共赢的大门。十年来，中欧班列从无到有，从有到强，于今已清醒欧洲25个国度的200多个城市，86条时速120公里的运转泄露穿越亚欧本田主要区域，物发配送收罗袒护欧亚大陆。乘着“一带一齐”倡议的东风，共建列国联袂齐心，王人力共为，联通基础建造门径、打造做事平台、建造聚拢中心、普及通关效力，变成当代物流关键，促进中欧班列持续矫正升级。中欧班列将亚欧大陆牢牢联系在沿途，开辟了亚欧陆路运载新通谈和经贸互助新桥梁，成为共建“一带一齐”标记性品牌。

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驰而欺压，中欧班列掀开互惠共赢新范围。十年来，通过中欧班列运往欧洲大陆的货品从电脑、手机等拓展到汽车整车、机械开拓、电子产物等53大门类，欧洲运往中国的货品从木料、汽车等拓展到机电产物、食物和医疗器械等，货色数目和门类持续增多，更多新兴范围互助空间逐渐掀开。新时间新机遇，从基础门径“硬联通”到门径法式“软联通”，再到沿线环球“心联通”，中欧班列驰而欺压，集聚海外共鸣、凝华各方力量，为共开国度、地区的经贸互助发展牵针引线，开辟了多个互助共赢、出路光明的新范围，发展出路相配巨大。

论坛上，从“东西方文化互鉴”到“文化交流和文明的延续”，再到“人类和平与多元文化交流”……围绕不同的主题，来自不同领域的大咖纷纷登台，带来了精彩的演讲。其中，复旦大学教授葛剑雄就以《文化历史根源与文化自信》为主题，从蜀地的历史讲起，说到了不同的文化之间交流借鉴的重要性。

一往无前，中欧班列书写共建分享新篇章。2011年3月，首列中欧班列“渝新欧”见效开行，2014年11月，首列“义新欧”中欧班列崇拜开放。截止现在，中欧班列累计开行越过7.8万列，输送货色越过740万标箱。不管风和日丽，还是飞雪漫天，中欧班列十年如一日，风笛呐喊一往无前。十年来，中欧班列对持专科专心专注、共商共建分享，以高法式、可持续、惠民生为贪图，沿着高质料发展标的接续前进，构建了一条全天候、大运量、绿色低碳的大通谈，为创建全球运谈共同体进展报复担当。中欧班列是共建“一带一齐”倡议从愿景升沉为履行的活泼扩充，从谋篇布局到深耕易耨，结出实打实、千里甸甸的果实，书写着世界为公，共创好意思好将来的新篇章。

千年前，漠上飘荡的驼铃，摇出东西方接洽的序曲，撑持起丝绸之路的繁荣。千年后，飞奔穿梭的“钢铁驼队”，展示感情和速率，杀青越过亚欧的执手。富贵富强共同发展的好意思好画卷中，中欧班列金石可镂，打造安全高效的运载通谈，助力高质料共建“一带一齐”行稳致远。（李峰）